SETELAH berbulan-bulan muncul spekulasi dan signal bisnis, Go-Jek akhirnya memasuki pasar Singapura, negara yang menjadi kampung halaman bagi Grab. Bukan hanya di Indonesia, perusahaan layanan berbasis teknologi informasi itu, akan bersaing ketat merebut pasar. Head-to-head!
Merujuk pada laporan techinasia, layanan Go-Jek di Singapura telah dimulai pada Kamis (29/11/2018). Aplikasi yang digunakan untuk layanan naik mobil pribadi itu dalam versi bet. Aplikasi itu sudah tersedia untuk diunduh di iOS dan Android semenjak semalam.
Selama fase beta, pengguna hanya akan dapat dijemput dan diturunkan dalam sejumlah area terbatas yang dapat dilayani, termasuk distrik pusat bisnis di Ang Mo Kio, Changi, Jurong East, Punggol, dan Sentosa. Perusahaan asal Indonesia ini berharap dapat melayani seluruh Singapura pada akhir periode beta, yang diharapkan pada awal 2019.
Awalnya, wahana Go-Jek di Singapura ini hanya akan tersedia untuk sejumlah pengguna terbatas, dengan pengguna baru ditambahkan ke platform.
Pemegang kartu dengan DBS – dimana Go-Jek menandatangani kesepakatan kemitraan awal bulan ini – dan bank sister POSB akan diberikan prioritas untuk mendapatkan layanan. Mereka dapat mendaftar di dalam aplikasi dengan kode promo – “DBS” diikuti dengan enam digit pertama kartu American Express, Mastercard, atau Visa DBS atau POSB mereka – yang akan menempatkan mereka di bagian atas daftar tunggu pengendara. Mereka akan menerima email atau notifikasi push ketika Go-Jek mendaftarkan mereka untuk menggunakan layanan beta.
“Setelah mereka mendaftar, pelanggan DBS yang terdaftar akan mendapatkan dua voucher senilai S$ 5 dari dua perjalanan pertama mereka dengan Go-Jek. Mereka juga akan mendapatkan diskon di masa mendatang “dalam bentuk kode promo,” kata perusahaan itu.
Pengguna yang sudah terdaftar dengan Go-Jek di Indonesia tidak perlu mendaftar lagi. Demikian juga, pengguna Go-Jek Indonesia yang berkunjung ke Singapura akan dapat menggunakan aplikasi di sini tanpa harus mendaftar ulang.
Berbicara di acara peluncuran layanan Go-Jek, Raditya Wibowo, kepala transportasi global Go-Jek, mengatakan bahwa perusahaan tidak akan mengoperasikan penetapan harga dinamis untuk beberapa minggu pertama fase beta. Sebaliknya, harga awalnya akan didasarkan pada jarak perjalanan ditambah tarif dasar.
Go-Jek telah mendaftarkan “puluhan ribu” driver di Singapura, tambahnya.
“[Kami menyediakan] insentif harian daripada insentif mingguan, sehingga pengemudi bisa fleksibel ketika mereka ingin mengemudi,” katanya. Bekerja sama dengan DBS, Go-Jek juga menawarkan kemudahan bagi pengemudi untuk menarik penghasilan mereka secara instan.
Shee Tse Koon, kepala grup strategi dan perencanaan di DBS, mengatakan bahwa pihaknya bermitra dengan Go-Jek adalah langkah alami untuk raksasa perbankan “karena menggunakan transportasi seperti Gojek sekarang ini menjadi pokok dari kebutuhan sehari-hari bagi pelanggan kami.”
Dia juga mengisyaratkan bahwa kedua perusahaan akan bekerja lebih erat pada pembayaran ke depan, memanfaatkan basis pemegang kartu DBS, meskipun tidak ada rincian lebih lanjut yang diberikan.
“Kami memutuskan untuk bekerja dengan DBS untuk mendukung infrastruktur mereka,” kata presiden Go-Jek, Andre Soelistyo. “Ini bukan hanya [tentang] dompet, tetapi pengalaman pembayaran dari ujung ke ujung. Ketika Anda memisahkannya, ada area di mana kami sebagai platform dapat berkontribusi, dan ada area dimana DBS sangat bagus. ”
Pada bulan Agustus, Go-Jek meluncurkan layanan angkutan dan logistik di Vietnam dengan merek Go-Viet. Ini juga meluncurkan merek Get untuk Thailand, meskipun belum sepenuhnya diluncurkan di kerajaan itu.
Soelistyo mengatakan bahwa riset pasar telah menentukan bahwa inti merek Go-Jek mendapatkan banyak pengakuan di kalangan konsumen Singapura. Ini, ditambah dengan jumlah pelancong Indonesia yang signifikan ke negara-kota ini, menjadi latar belakang keputusan untuk tidak mengembangkan merek individu untuk pasar Singapura, katanya.
Di seluruh Indonesia dan Thailand, Go-Jek memiliki 100 juta pelanggan, 1 juta pengemudi, dan 300.000 pedagang menggunakan platformnya, kata Soelistyo mengklaim.***
