Proyek Jalan Soreang – Rancabali – Cidaun Diresmikan Akhir Desember 2024

JAYAKARTA NEWS – PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) targetkan proyek Pelebaran dan Perbaikan Geometrik Jalan Soreang – Rancabali – Cidaun di Kabupaten Bandung & Cianjur diresmikan Desember 2024. Proyek Kerja Sama Operasi (KSO) Hutama – Abipraya ini guna mendukung pembangunan infrastruktur yang berkualitas dan berkelanjutan,

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya (HK) Adjib Al Hakim mengatakan, jelang akhir tahun, proyek senilai Rp 243,89 miliar ini telah mencapai progres 96,05 persen  per 10 November 2024.

“Proyek dijadwalkan diresmikan akhir bulan Desember 2024 dengan mengedepankan kualitas dan penerapan standar K3 yang ketat untuk melindungi para pekerja dan juga pengguna jalan yang melintas selama pekerjaan proyek berlangsung,” jelas Adjib dalam keterangannya, Rabu (20/11/2024).

Adjib menambahkan scope pekerjaan Hutama Karya yang telah diselesaikan meliputi pemeliharaan rutin jalan sepanjang 84,05 km, rehabilitasi minor jalan sepanjang 29,93 km, rehabilitasi mayor jalan sepanjang 7,41 km, pelebaran jalan sepanjang 21,54 km, perbaikan geometrik jalan sepanjang 3,51 km, pemeliharaan jembatan sepanjang 26,90 m, hingga pemeliharaan rutin jembatan sepanjang 134,4 m.

Selama pengerjaan, kata Adjib, kepadatan lalu lintas menjadi tantangan utama dalam proyek ini. Hal ini disebabkan oleh lokasi proyek yang merupakan jalur utama Kabupaten Bandung menuju Cianjur yang menyebabkan pekerjaan di titik-titik tertentu harus dilakukan buka tutup jalan secara berkala.

Selain itu, lanjut Adjib, cuaca yang ekstrim di lokasi pelaksanaan proyek seringkali mengakibatkan pohon tumbang, banjir, dan longsor yang menyebabkan pekerjaan menjadi terhambat. Namun untuk menghadapi kendala tersebut Hutama Karya mengoptimalkan tim proyek yang siaga di titik-titik rawan bencana.

“Menghadapi kondisi cuaca yang ekstrim, secara berkala dilakukan penambahan kendaraan alat berat untuk mempercepat pekerjaan,” jelas Adjib.

HK juga terapkan solusi konstruksi infrastruktur tanah lunak dengan Mortar Foam yang biasa digunakan untuk meminimalisir masalah penurunan timbunan tanah serta mengefisiensi waktu pada saat menangani longsor dan jalan yang rusak akibat banjir di lokasi proyek.

“Dengan fokus pada kualitas, efisiensi, dan manfaat jangka panjang, proyek ini diharapkan dapat mempercepat waktu tempuh dari Bandung ke Cianjur, mengurangi kemacetan, meningkatkan pertumbuhan ekonomi warga sekitar, dan memperkuat daya tarik pariwisata di wilayah Jawa Barat,” papar Adjib. (yr)